미국 전고체 배터리 관련 주식에 관한 정보입니다. 글로벌 전기차 부품 대장주, 2차전지 관련주 정의, 전고체 배터리가 전기차에서 중요한 이유, 미국 시장 규모와 성장성, 회사의 비즈니스 모델, 시장 점유율 등 분석을 합니다. 글 하단에 미국 유명 증권사 추천 종목을 확인하실 수 있습니다.
미국 전고체 배터리 관련주 개요
정의
미국 내 전고체 배터리 산업을 주도하거나 비즈니스 전략에 전고체 기술을 포함하고 있는 종목
전기차 산업이 중요한 이유는?
전기차는 탄소 배출 감축 및 에너지 안보 강화에 핵심적이다. ICE 차량에 비해 온실가스 배출이 적고, 전기는 국내에서 생산이 가능하므로 화석 연료 의존도를 낮추는 전략적 수단이다.
미국 전고체 배터리 시장 규모와 성장률
| 연도 | 시장 규모 (미국, USD 백만) | CAGR |
|---|---|---|
| 2021 | 106.9 | – |
| 2028 (예측) | 877.8 | 35.1% |
| 2024 | 150 (추정) | – |
| 2033 (예측) | 1,100 | 29.5% |
미국 전고체 배터리 대장주 투자시 고려해야할 점
1. 전기차 확대, 에너지 저장장치(ESS) 수요 증가에 힘입어 배터리 시장은 CAGR 30–40% 대의 고성장 산업이다.
2. 전고체 배터리는 아직 상업화 초기 단계이며, 대량 생산과 안정성 확보, 원재료 조달 등 현실적 과제들이 남아 있다. 투자자들은 연구성과와 실제 상용화 간 격차에 주목해야 한다.
3. 리튬·그래파이트 등 핵심 소재는 글로벌 공급망 의존도가 높고, 미중 등 지정학적 긴장, 관세 정책이 주가에 직간접적인 영향을 미친다. 예컨대 미국은 중국산 전기차 부품에 대한 추가 관세를 도입했고, 전고체 개발은 전략적 대체 기술로 부상 중이다.
1. 퀀텀스케이프 (QS)
회사 사업모델
퀀텀스케이프는 리튬-메탈 기반의 전고체 배터리를 개발하는 데 집중하는 스타트업이다. 전통 리튬이온 배터리보다 더 얇고, 더 빠르게 충전되며, 폭발 위험도 적은 차세대 배터리를 만들고 있다.
전고체 배터리 관련주인 이유는?
기존의 액체 전해질 대신 고체 세라믹 전해질을 사용해 리튬 메탈을 안정화시키는 기술을 개발 중이다. 폭스바겐(VW)과 전략적 파트너십을 맺고 대량생산을 위한 합작 공장도 설립 예정이다. 아직 상용화는 안 됐지만, 차세대 전기차 배터리의 핵심 기술 후보로 기대를 받는다.
매출, 영업이익
| 항목 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 총 영업비용 | 215 | 421 | 479 | 525 |
| 영업이익 | -215 | -421 | -479 | -525 |
2. 솔리드 파워 (SLDP)
회사 사업모델
솔리드 파워는 황화물계 전고체 배터리를 개발하고 있으며, 특징은 기존 리튬이온 배터리 생산설비를 그대로 사용할 수 있는 배터리라는 점이다.
전고체 배터리 관련주인 이유는?
Ford, BMW와 파트너십을 맺고 있으며, 이 두 기업에 전고체 배터리 셀을 공급하는 것을 목표로 한다. 자체적으로 전고체 전해질을 제조할 수 있는 기술력도 갖고 있어 원가 경쟁력 확보가 가능하다. 전고체 배터리 셀 시제품은 이미 생산 중이고, 내연기관차를 전기차로 빠르게 대체하려는 완성차 업체들과 협업 중입니다.
매출, 영업이익
| 항목 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 3 | 12 | 17 | 20 |
| 매출원가 | 3 | 10 | 28 | 20 |
| 매출총이익 | -0 | 2 | -10 | -0 |
| 총 영업비용 | 29 | 71 | 108 | 125 |
| 영업이익 | -27 | -59 | -91 | -105 |
3. SES AI (SES)
회사 사업모델
SES는 하이브리드 전고체 배터리를 개발하는 기업이다. 전부 고체가 아니라, 고체와 액체의 장점을 절묘하게 섞은 ‘중간 단계’ 접근 방식이다.
전고체 배터리 관련주인 이유는?
이 회사는 고에너지 리튬-메탈 배터리에 초점을 맞추고 있으며, GM, 현대차, 혼다 등과 협력하고 있다. 전해질은 전부 고체가 아니라 액체도 포함돼 있지만, 리튬-메탈 양극과 고체 성분을 함께 활용하기 때문에 실질적 전고체로 분류되기도 한다.
2023년부터 GM과 합작 법인(JV) 설립도 추진하는 등 상용화 준비가 빠르다.
매출, 영업이익
| 항목 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 매출총이익 | – | – | – | 1 |
| 총 영업비용 | 7 | 80 | 78 | 111 |
| 영업이익 | -7 | -80 | -78 | -109 |
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